1-Ethynyl-1-cyclohexanol (CAS-nr. 78-27-3)
| Risikokoder | R21/22 – Farlig ved hudkontakt og ved indtagelse. R36 – Irriterer øjnene R36/37/38 – Irriterer øjnene, åndedrætsorganerne og huden. R20/21/22 – Farlig ved indånding, ved hudkontakt og ved indtagelse. R36/38 – Irriterer øjnene og huden. |
| Sikkerhedsbeskrivelse | S36/37 – Bær egnet beskyttelsestøj og -handsker. S36/37/39 – Bær egnet beskyttelsestøj, handsker og øjen-/ansigtsbeskyttelse. S26 – Kommer stoffet i øjnene, skylles straks med rigeligt vand og læge kontaktes. S36 – Bær egnet beskyttelsestøj. S22 – Indånd ikke støv. |
| FN ID'er | UN 2811 6.1/PG 3 |
| WGK Tyskland | 1 |
| RTECS | GV9100000 |
| TSCA | Ja |
| HS kode | 29061900 |
| Fareklasse | 6.1 |
| Pakkegruppe | III |
| Toksicitet | LD50 oralt hos kanin: 583 mg/kg LD50 dermal kanin 973 mg/kg |
Indledning
Alkynycyclohexanol er en organisk forbindelse.
Egenskaber af alkynylcyclohexanol:
- Farveløs væske i udseende, opløselig i vand og almindelige organiske opløsningsmidler.
- Har en stærk stikkende lugt ved stuetemperatur.
- Alkyncyclohexanol har høj reaktivitet og kan udføre en række kemiske reaktioner, såsom additionsreaktioner og oxidationsreaktioner.
Anvendelse af alkynycyclohexanol:
- Som et vigtigt mellemprodukt i organisk syntese bruges det til at syntetisere en række organiske forbindelser, såsom aldehyder, ketoner, alkoholer og estere.
Fremstillingsmetode for alkyncyclohexanol:
Der er flere måder at fremstille alkynylcyclohexanol på, og de almindeligt anvendte omfatter:
- Isobutylen bruges som råmateriale, hydrogeneret under sure forhold til fremstilling af isobutenol, og derefter gennem alkalikatalyse sker der en omlejringsreaktion for at opnå alkyncyclohexanol.
- Hydrogentryksreaktion: cyclohexen og hydrogen reagerer i nærværelse af en katalysator for at danne alkyncyclohexanol.
Sikkerhedsoplysninger for alkynocyclohexanol:
- Cyclohexanol er irriterende og kan forårsage irritation og rødme, når det kommer i kontakt med hud og øjne.
- Kan forårsage allergiske reaktioner, tag personlig beskyttelse ved brug.
- Under drift bør indånding af dets dampe og støv undgås for at undgå irritation af luftvejene.
- Ved opbevaring skal det opbevares tæt lukket, på et køligt, tørt sted, væk fra ild og høje temperaturer.
